CAPO D'ORLANDO. È stato collocato sotto la rete ferrata, lato Messina, della stazione di Capo d’Orlando, il monolite prefabbricato, che costituisce il sottopasso pedonale, attraverso il quale i passeggeri raggiungeranno il secondo binario.
I lavori progettati dalla società Rfi (Rete Ferroviaria Italiana) per un importo di 1.164.000 euro ed eseguiti dall'associazione temporanea di imprese VDS – Eurofer Costruzioni di Brolo, sono iniziati già lo scorso giugno, con la cantierizzazione dell'area e stanno proseguendo secondo il cronoprogramma.
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