Il neo sottosegretario Sgarbi: «Il ponte di Messina non si farà, è una visione di Salvini»

Sgarbi ha scoperto l'acqua calda..... bastaaaaa con questo ponte inutile .... noi Siciliani lo sappiamo che il ponte non si farà - il problema è che stanno spendendo altro denaro in progetti e riunioni, tentando di prendere per i fondelli i Siciliani .... In Sicilia come in Calabria vi sono altre priorità - opere primarie e beni essenziali carenti e spesso inesistenti ...

Sgarbi oltre che esperto di arte, sembra anche esperto di zone sismiche, di ingegneria e chi più ne ha più ne metta. Lasciamo le valutazioni tecniche agli esperti e cerchiamo di sapere se l'opera è fattibile in tutta sicurezza, ma sembra che lo sia, ricordando che anche a S. Francisco, zona simica per eccellenza, si fanno ponti, strade sopraelevate, ecc. Poi per gli investimenti sono previste, assieme a quelli per il ponte, opere che riguardano le infrastrutture connesse sia in Calabria che in Sicilia. Certo si tratta si opere tutte impegnative in tutti i sensi, e gli ostacoli maggiori sono proprio in questo e proprio per questo il ponte non si è sinora potuto realizzare, ma non certo per difficoltà tecniche.

Allora Salvini è un visionario e dice cose inutili. Intanto fa parte del governo. . Ma che "nazione" siamo?

Qualcuno informi Salvini, Schifani &Co (ma vivono in un altro pianeta?!) delle condizioni terribili delle infrastrutture siciliane, prima di pensare al ponte. Capisco che fanno meno glamour, ma sono le cose più importanti per i cittadini.

Ma perché non mettere tutti d'accordo? Il ponte sarebbe una struttura attrattiva anche per il turismo, e io da questo punto di vista lo condivido, ma su di esso incombe la paura di eventuali terremoti di cui la zona non è stata risparmiata nel passato. Fermanente convinto che Palermo dovrà essere congiunto con Roma nel più breve tempo possibile (4 ore e mezzo col treno) bisogna insistere con l'alta velocità e non con l'alta capacità che ci stanno propinando (con gare già celebrate). Una volta arrivato a Messina, il treno ad alta velocità non dovrebbe essere spacchettato ma entrare per intero nella nave per poi uscire a Villa San Giovanni e proseguire per Roma. Non si impiegheranno più 4 ore e mezzo per raggiungere la capitale ma mezz'ora in più. Senza ponte, ma con questi accorgimenti dettati dal progresso, si può risolvere definitivamente la vexata quaestio. Però, è bene precisarlo, si è partiti col piede sbagliato prevedendo l'alta capacità (ma i politici siciliani a Roma dormono?) e non l'alta velocità che vuol dire che da Palermo a Catania si impiegheranno due ore e non un'ora come avviene per coprire la stessa distanza tra Napoli e Roma. E così continuiamo ad essere figli di un Dio minire.

Professore, lei resta un campione. Ha fatto una diagnosi perfetta!

Facciamo gli acquedotti che sono un colabrodo! Facciano le strade interne che sono tutte frenate e piene di buche! Diamondignita agli edifici scolastici per i nostri figli perché è la loro seconda casa! Altro che ponte sullo stretto... le priorità sono infinite!

Ahhhhh la destra unita! Ahhhh

E' solo propaganda di salvini il farfallone, che deve recuperare visibilità di fronte alla Meloni e tenta con ogni mezzo, anche i più puerili, di recuperare la marea di elettori persi!!!! Con quale coraggio minardo e compagni, uomini del sud e siciliani seguono questo squallido soggetto? Solamente l'interesse personale !!!!!!!

Sarà acqua calda ma almeno qualcuno che lo dice......

Da messinese: quasi, quasi, Sgarbi mi sta diventando simpatico.....

Il ponte sarebbe come la " sagrada familia" di Barcellona, un'opera che non vedrà mai la fine...in pratica un'altra "minna" per i politici parassiti, per gli speculatori, una lavanderia di denaro immensa. I vantaggi ce li ha....ma non per i cittadini. Se proprio lo si deve realizzare, proporrei di farlo per il 2220, quando tutte le infrastrutture necessarie saranno state realizzate...quindi c'è tempo. Non ne vedo l'urgenza.

Gli antichi romani hanno realizzato ponti e strade che hanno reso eterna la loro civiltà. Oggi sulla costruzione del ponte di Messina, c'è tutta una contestazione conservatorista e retriva che tende al mantenimento dello stato di isolamento della Sicilia. Il ponte agevolerà il riordino della rete stradale ed autostradale delle zone interne della regione. Il prof, Sgarbi, non eletto alle scorse elezioni, se ne stia calmo e si occupi dei musei. Da sottosegretario con le sue effervescenti e provocatorie polemiche darà filo da torcere al ministro della cultura, Sangiuliano

salvini come sempre a fiutato l'affare piatto ricco mi ci ficco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

prima del Ponte sistemate la viabilità tipo la Palermo Catania che è un colabrodo

Il ponte sullo stretto è necessario per la Sicilia, esso apporterà tanti benefici al meridione e rilancerà l’economia del sud Italia.